Co z seniorami za kierownicą? Unia nie narzuca, ale zmiany i tak nadchodzą

Zgodnie z ustaleniami między Polską a Parlamentem Europejskim, cyfrowe prawo jazdy będzie uznawane we wszystkich krajach wspólnoty. Ustalono również, że dokumenty uprawniające do prowadzenia samochodów osobowych i motocykli będą wydawane maksymalnie na 15 lat. Zasada ta obejmie nie tylko nowe dokumenty, lecz także prawa jazdy wydane wcześniej jako bezterminowe.

W Polsce bezterminowe prawa jazdy wydawano do 19 stycznia 2013 roku. Dokumenty wydane po tej dacie już były ograniczone czasowo – ich ważność wynosi 15 lat. Osoby posiadające bezterminowe prawo jazdy będą musiały je wymienić. Proces ten rozpocznie się w 2028 roku. Warto zaznaczyć, że pierwsza wymiana nie będzie wymagała badań lekarskich – procedura ma charakter formalny, choć wiąże się z opłatą w wysokości 100 zł.

Do 2033 roku wszyscy kierowcy w UE będą już posiadaczami prawa jazdy z okresem ważności nie dłuższym niż 15 lat. Już w 2028 roku zaczną wygasać dokumenty wydane w 2013 roku, co oznacza konieczność ich wymiany. Czy będzie to wymagało badań? Na razie nie wiadomo.

Unia Europejska zrezygnowała z pomysłu obowiązkowych badań lekarskich dla kierowców powyżej 70. roku życia, pozostawiając tę decyzję państwom członkowskim. Każde z nich będzie mogło samodzielnie określić, czy przedłużenie ważności prawa jazdy będzie wymagało badań potwierdzających zdolność do prowadzenia pojazdu, czy wystarczy oświadczenie kierowcy o własnej sprawności.

Jednocześnie projekt nowych regulacji przewiduje przyznanie lekarzom rodzinnym prawa – a w niektórych przypadkach obowiązku – zgłaszania odpowiednim instytucjom przypadków, w których stan zdrowia pacjenta może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

W toku unijnych negocjacji ostatecznie porzucono pomysł skrócenia ważności prawa jazdy do 5 lat dla osób powyżej 70. roku życia.

Nowe przepisy, które mają zostać wdrożone po zatwierdzeniu przez wszystkie państwa członkowskie (co wydaje się formalnością), zakładają także wprowadzenie jednolitego, cyfrowego prawa jazdy obowiązującego na terenie całej UE. Przewidziano również zmiany dotyczące młodych kierowców – przez pierwsze dwa lata od uzyskania uprawnień będą oni podlegać bardziej rygorystycznym przepisom, m.in. w zakresie ograniczeń prędkości.

źródło: Interia