Będzie tramwaj na Klecinę. Za chwilę przetarg!

We Wrocławiu nabiera tempa realizacja jednego z kluczowych projektów transportowych – tramwaju na Klecinę. Wrocławskie Inwestycje planują jeszcze tej jesieni ogłosić przetarg na projekt trasy, która ma zrewolucjonizować komunikację w północnej Klecinie i Krzykach. Inwestycja jest częścią Wrocławskiego Programu Tramwajowego i zakłada dwie możliwe trasy – pierwotną, bliżej osiedli mieszkaniowych, oraz alternatywną, prowadzącą wzdłuż rzeki Ślęzy.

Nowa pętla tramwajowo-autobusowa powstanie przy ul. Kupieckiej, gdzie przewidziano także parking P+R. Dzięki temu pasażerowie będą mogli łatwo przesiadać się między różnymi środkami transportu, w tym z samochodów. Trasa, niezależnie od wariantu, zacznie się przy obecnej pętli "Klecina" i przebiegać będzie przez most nad Ślęzą.

Pierwszy wariant trasy zakłada poprowadzenie torów z rezerwy terenowej między budynkami przy ul. Krzyckiej 83c i 85, w pobliżu ulic Skarbowców, Szarugi i Mglistej, co zapewni dostęp do komunikacji aż 11,5 tys. mieszkańców. Drugi, mniej inwazyjny, omija osiedla, zaczynając przy obecnej pętli tramwajowej i prowadząc wzdłuż rzeki. Dla mieszkańców północnej Kleciny i Oporowa oba warianty są korzystne, natomiast drugi wariant może ograniczyć dostępność tramwaju dla mieszkańców Krzyków.

- Zaprojektowanie trasy obejmie również rozbudowę torowiska na ul. Przyjaźni, gdzie dziś tramwaje jeżdżą naprzemiennie jednym torem, co ogranicza przepustowość - tłumaczą przedstawiciele magistratu. Wybrana w przetargu firma będzie miała 24 miesiące na przygotowanie projektu, który, jeśli procedura przebiegnie bez zakłóceń, ma być gotowy w pierwszym kwartale 2027 roku.

Mimo licznych korzyści, projekt wzbudza emocje wśród mieszkańców. Magistrat analizuje uwagi, aby znaleźć optymalne rozwiązanie dla lokalnych społeczności. Docelowo tramwaj na Klecinę ma usprawnić dojazdy do Powstańców Śląskich oraz Oporowa, stając się ważnym elementem wrocławskiej komunikacji miejskiej.