Legnica jak Gdańsk i Lublin?
2024-08-26 13:18:42(ost. akt: 2024-08-26 13:45:42)
yskiej Linie Trolejbusowe obsługują na zlecenie Miejskiego Zarządu Komunikacji pięć linii. Większość z ponad 20 pojazdów stanowią Solaris Trollino 12 MB. Mają 12 metrów długości, zabierają 83 osoby (26 miejsca siedzące).
Tak może się stać, jeśli władze miasta zdecydują się na wariant organizacji komunikacji miejskiej, który będzie trolejbusach. Obecnie tylko w trzech miastach w Polsce te pojazdy wożą pasażerów.
Według stanu na dzisiaj, w Polsce tylko w trzech miastach funkcjonują systemy trolejbusowe w komunikacji miejskiej. Jest to nadmorska Gdynia (w tym w Sopot i na baterii w niewielkiej części Gdańsk), wschodni Lublin oraz śląskie Tychy. Teraz szansę na dołączenie do tych miast ma dolnośląska Legnica.
Urząd Miasta w Legnicy prowadzi aktualnie konsultacje społeczne dokumentu, który będzie podstawą decyzji strategicznych dla przyszłości MPK. To analiza kosztów i korzyści związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych przy świadczeniu usług w komunikacji miejskiej organizowanej przez gminę Legnica.
Wszystko dlatego, że zmiany środków komunikacji publicznej na zeroemisyjne należy dokonać pod rygorem ustawy. Tego wymagają również przepisy unijne. I tak, do 1 stycznia 2025 r. MPK Legnica powinno mieć w swojej flocie 13 pojazdów zeroemisyjnych, a do 1 stycznia 2028 r. - 19. Obecnie, MPK Legnica ma obecnie 63 pojazdy, ale mało które spełniają wymogi UE.
Eksperci z firmy Trako przygotowali na zlecenie władz miasta kilka wariantów zastępowania tradycyjnej spalinowej floty Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Legnicy, pojazdami zeroemisyjnymi. Jedna z rozważanych opcji przewiduje budowę sieci trakcyjnej dla trolejbusów na liniach nr. 3, 6, 8, 15/16 i 18.
W dokumencie opisano pięć opcji zmian w miejskiej komunikacji. Przy każdej z nich eksperci z Trako dokonali analizy kosztów i korzyści. Pod uwagę wzięto zakup odpowiedniej ilości pojazdów o napędzie wodorowym, co rodziłoby koszty na poziomie co najmniej 48,2 mln zł, zakup autobusów elektrycznych ładowanych metodą plug in, zakup autobusów elektrycznych z możliwością ładowania przez pantograf, ale także zakup trolejbusów.
Trolejbusy stanowią ekologiczny środek transportu miejskiego. Po pierwsze, nie emitują spalin ani gazów cieplarnianych, co jest kluczowe w walce z zanieczyszczeniem powietrza i zmianami klimatycznymi. Po drugie, są one znacznie cichsze niż autobusy spalinowe, co przyczynia się do poprawy jakości życia w miastach. Byłyby tez atrakcją Dolnego Śląska.
Komentarze (0) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zaloguj się lub wejdź przez