Szykuje się rewolucja kolejowa? Na horyzoncie piętrowe pociągi

Koleje dolnośląskie to regionalny przewoźnik kolejowy działający głównie na Dolnym Śląsku, ale nie tylko. W ofercie przewoźnika można bowiem znaleźć kursy do innych ważnych miast wojewódzkich, m.in. do Krakowa, Warszawy i Zielonej Góry. W ostatnim czasie KD są ważnym ośrodkiem transportu publicznego umożliwiającego podróżowanie po całej Polsce.

"Ponad pół miliarda dotacji z dwóch programów unijnych daje nam możliwość ogłoszenia kolejnego przetargu. Ale to nie wszystko: w niedalekiej przyszłości na platformę trafi również informacja o postępowaniu na dziesięć pojazdów spalinowych, również z opcją dokupienia kolejnych 10 sztuk" - mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

W ostatnim czasie zarząd spółki zaczął planować zakup innowacyjnych, piętrowych składów, które byłyby w stanie pomieścić kilkuset więcej pasażerów, co wagony jednopoziomowe. Wpłynęłoby to nie tylko na większe zainteresowanie liniami, ale także na rozładowanie tłumów w pociągach na najbardziej obleganych trasach, zwłaszcza wtedy, gdy montaż dodatkowych wagonów jest niemożliwy. Tego typu zabieg byłby bardzo przydatny m.in. w składach relacji Wałbrzych-Wrocław i Jelenia Góra-Wrocław.

"Jest taka sytuacja wokół Wrocławia, my sobie zdajemy z tego sprawę, że w ruchu aglomeracyjnym, w tak zwanych pikach, czyli kiedy najwięcej pasażerów dojeżdża do pracy lub wraca z pracy, bywa w naszych pociągach ciasno. Więc tutaj opcją bez rozszerzanie infrastruktury, chociażby peronowej, bo one nie są aż tak długie, żeby więcej osób mogło wejść do pociągu. Możliwe jest więc po prostu zamówienie pojazdów piętrowych. W tym momencie to jest analizowane" – wyjaśnia Andrzej Padniewski z Kolei Dolnośląskich.

Koleje Dolnośląskie otrzymały niedawno rekordową dotację z Centrum Unijnych Projektów Transportowych w wysokości 330 mln złotych. Dzięki temu dofinansowaniu zakup piętrowych składów jest w zasięgu spółki.

"Ze wszystkich 26 wniosków złożonych do Centrum Unijnych Projektów Transportowych, dwa wnioski Kolei Dolnośląskich uzyskały najwyższą ocenę. To ogromny sukces dolnośląskiego przewoźnika i serdecznie gratuluję zarządowi spółki" – mówi Tymoteusz Myrda, członek zarządu Województwa Dolnośląskiego, odpowiedzialny między innymi za kolej.

Czy piętrowe pociągi są tylko melodią przyszłości? Mamy nadzieję, że nie. Zarząd spółki na razie jest w fazie planowania, ale nie wyklucza rychłego zakupu.

"Przygotowujemy przetarg na zakup kolejnych dziesięciu pociągów elektrycznych i sondujemy rynek pod kątem możliwości zakupu pojazdów piętrowych – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich i dodaje: – Chcemy ogłosić przetarg na zakup dziesięciu pojazdów z opcją na kolejne dziesięć".

Kolej regionalna na Dolnym Śląsku oceniana jest jako najlepsza w Polsce. To zdanie tylko i wyłącznie podróżujących, którzy udzielili odpowiedzi w sondach Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu. Koleje Dolnośląskie pokonują po torach ponad 12 mln km rocznie, a z ich usług korzysta ponad 19 milionów pasażerów.